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感應(yīng)線圈的質(zhì)量問(wèn)題決定著轎車感應(yīng)線圈是否能正常工作

感應(yīng)線圈的質(zhì)量問(wèn)題決定著轎車感應(yīng)線圈是否能正常工作
        轎車感應(yīng)線圈主要是靠感應(yīng)線圈來(lái)完成的,所以我們對(duì)感應(yīng)線圈的質(zhì)量要求就比較嚴(yán)格一點(diǎn),因?yàn)榈馗心懿荒苷_M(jìn)行感應(yīng),主要是靠感應(yīng)線圈來(lái)完成整個(gè)過(guò)程,所以可以說(shuō)感應(yīng)線圈是轎車感應(yīng)線圈中,最重要的一個(gè)零件部位。


        因?yàn)樵谶^(guò)紅綠燈時(shí),如果轎車已經(jīng)行駛到感應(yīng)范圍類,那么就會(huì)牽動(dòng)感應(yīng)線圈,而感應(yīng)線圈就要將信號(hào),發(fā)送給攝像系統(tǒng),從而拍照,所以根據(jù)這個(gè)實(shí)例,就更加能證明感應(yīng)線圈在轎車感應(yīng)線圈中起到的作用,所以我們?cè)趯?duì)感應(yīng)線圈的質(zhì)量要求上,也是因?yàn)檫@一點(diǎn),因?yàn)橘|(zhì)量不好的感應(yīng)線圈,就會(huì)導(dǎo)致轎車感應(yīng)線圈無(wú)法進(jìn)行正常工作,那么轎車在牽動(dòng)感應(yīng)線圈的時(shí)候,就無(wú)法進(jìn)行正常的拍照工作了。


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